以jxf吉祥坊机械人取代古板人力生产模式来实现自动化生产 ，“黑灯工厂”的传说已上演 ，无需人工操作 ，不需要照明 ，机械在一片漆黑之中热火朝天地运行。
NTM是欧洲主要的垃圾运输车和垃圾压实机产品供应商之一。为了迎合日益增添的种种垃圾废物接纳需求 ，NTM设计生产了几百种型号的产品 ，公司近几年的销量一连增值 ，坚持10-15%的增速。
然而 ，大宗的生产订单给企业带来利润的同时也泛起了一些问题。为了知足新需求 ，NTM必需提升产能 ，事实是启动夜班生产战略照旧引进自动化装备?最终 ，NTM选择接纳自动化装备来实现夜班无人化黑灯生产 ，通过FANUC机械人来应对产能提升的需求。
助力夜班生产
“我们选择了引进自动化装备 ，但同时 ，这也给我们带来了重大挑战 ，我们要在维持现有厂房规模 ，不滋扰现有生产的条件下 ，提升垃圾运输车和垃圾压实机产品的产能。” NTM认真人Simon Gr?nqvist如是体现。
通过为重型吊装和焊接作业配备FANUC机械人 ，NTM实现了夜间生产 ，取代人力值夜班。当宣布我们要接纳机械人的时间 ，工人们并未来体现出过多的担心 ，尤其是当他们知道机械人是协助他们事情的 ，还替他们值夜班 ，他们变得越提议劲响应公司的这项决议。” Gr?nqvist说。
现在 ，大部分的重型吊装作业都通过机械人完成 ，镌汰了人力消耗。NTM在没让工人上夜班的条件下提升了产能 ，知足了日益增添的产能扩大需求。
选定FANUC机械人
NTM选择FANUC是出于多方面思量的。据Gr?nqvist透露：FANUC针对NTM的需求给出了一套完整解决计划——M-2000iA/2300型机械人是唯一能够搬运重达2吨负载的重型机械人 ，M-2000iA可以轻松搬运重型型材实现焊接前的就位事情;弧焊机械人M-10iA则可应对夜班中所需的精准焊接作业。
“这一计划计划占地少、清静性高 ，与我们现有的加工装备很是匹配。并且 ，我们工厂之前已装有一台FANUC机械人 ，事情职员对操作系统较量熟悉。”Gr?nqvist增补道。这一计划的设计可以知足未来几年NTM产品提升产能方面的需求。
清静可靠的无人作业
白天 ，FANUC机械人提前做好上夜班的准备 ，将重型有用负载置于清静工位 ，工人仅需一个控制面板就可以实现操作系统的设定。夜间 ，机械人在无人作业的车间高效事情。
每晚 ，它们约莫能完成10个型材的焊接作业。M-2000iA将型材从底座上吊装到清静区域 ，旋转至右侧工位 ，配合M-10iA对型材的所有周线举行焊接。完成一段型材的焊接后机械人回到初始位置 ，最先第二轮加工。早班工人上班后便可手工检查焊缝 ，将及格型材送到下一个工段举行组装。
Gr?nqvist说：“若是夜间作业泛起误动 ，操作系统会报警 ，机械臂自动关机 ，同时我们收到报警信号。” 阻止现在 ，发那科机械人一切运行优异 ，NTM尚未接到报警。
与FANUC的相助取得了重大乐成。然而 ，这不是NTM自动化厘革的终点。在Gr?nqvist看来 ， “多亏了机械人 ，我们才华生产出更多的垃圾运输车 ，能够整理和接纳更多垃圾 ，进而更好地效劳社会。未来 ，我们还会继续使用自动化装备协助工人作业 ，以便知足产能扩大的需求。”
文字、图片来自造车网
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